Automobilių garso atnaujinimas, kaip nustatyti garsiakalbio diegimo vietą

„Shenzhen Yanming Plate Process Co., Ltd“Suteikia aukštos kokybėsAutomobilių garsiakalbių grotelėsProduktai, kurie padės atnaujinti savo automobilio garso įrašą.
Pagrindinis tikslas - pašalinti garso garso efektus. Nereikia atnaujinti ir pakeisti bendrojo originalaus automobilio dizaino. Nustatant garsiakalbio įrengimo padėtį, reikia laikytis kai kurių modifikavimo principų: garsas turi turėti ryškų pojūtį ir tam tikrą aukštį, o kuo toliau garsiakalbis yra nuo klausytojo ausies, tuo geriau. MūsųAutomobilių garsiakalbių grotelėsProduktas yra puikus pasirinkimas atnaujinti jūsų automobilio garso įrašą!
Paprastai tariant, kai reikia perduoti ragą, prioritetas turėtų būti skiriamas norint atsiskaityti pagal originalios automobilio rago padėtį. Tačiau kai kuriems „specialiems“ modeliams rago padėtis neatitinka žmonių klausos įpročių. Pvz., Senieji BMW pagrindiniai garso lauko ragai yra sumontuoti iš abiejų vairuotojo stabdžių padėties pusių, todėl sunku įkelti priekinės eilės garsą, todėl vidurio žemas blokas ir viršutinė vidutinio ir aukšto dažnio bloko dalis yra sunku puikiai prisijungti prie dažnio; Kai kuriuose japoniškuose automobiliuose galiniai garsiakalbiai yra suprojektuoti sėdynės gale, kuris yra per arti žmogaus ausų, todėl žmonėms skamba nepatogiai; Kituose modeliuose priekiniai garsiakalbiai yra montuojami po šoninių durų pažastimis. , Garsas blokuoja vairuotojas. Todėl šių nesąmoningų garsiakalbių dizaino garso efektai gali būti nelabai patenkinti. Būtina pakeisti originalią garsiakalbio padėtį, kai garsiakalbis yra modifikuotas. Geras automobilio garso diegimas turi atitikti keturis reikalavimus: 
1. Garso pasirinkimas yra pagrįstas, atsižvelgiant į automobilio našumą, erdvę ir savininko reikalavimus. Proceso išdėstymas neturėtų sugadinti vidaus kaip geriausias, o triukšmo šaltinį jį galima užantspauduoti ir sustiprinti, o rezistoriai ir kondensatoriai turėtų būti tinkamai sumontuoti ant maitinimo grandinės, kad būtų sumažintas variklio užvedimo ir oro kondicionavimo poveikis garso išėjimui. 2. Tikslus garso lauko padėties nustatymas, su geru garso ir vaizdo efektais, garso lauko kūrimu ir erdvine prasme, garso trimatė, spektro kreivė yra ištisinė ir lygi, ir gali išlaikyti garso diapazoną nuo boso iki treble. Paprastai tai pasiekiama naudojant specialią įrangą, tokią kaip garso lauko reguliatoriai arba klausymo padėties atrankos priemonės, kad būtų galima tiksliai sureguliuoti kiekvieno garsiakalbio laiko skirtumą.
3. Kalbant apie garso slėgį, aukštos kokybės automobilio garso rinkinys vis dar negali išlaikyti iškraipymų, kai garsas pasiekia 140 ar daugiau decibelų, o restauravimo galia gali būti maksimaliai padidinta.
4. Pvz., Automobilių garso įrašų parduotuvių pasirinkimas, pavyzdžiui, dešimties geriausių „Country-Sanzheng“ automobilių garso įrašų dešimtuko. 4. Ar kūrybiškai gali pasiekti mažiausią poveikį našumui ir geriausią estetinį efektą pagal skirtingus modelius ir garso konfigūracijas.
Šis dėmesys skiriamas „Tweeter“ montavimo vieta: ar tai yra dvipusis ar trijų krypčių tviteris, ribotoje automobilio erdvėje, dauguma tviterių yra sumontuoti ant A statramsčio ar prietaisų skydelio arba automobilio duryse. Jei suskaičiuojate lentos trikampio padėtį, aukštaūgis pelėsis dažniausiai yra ant A statramsčio, tačiau kiekviename modifikuotame automobilyje naudojama įranga yra skirtinga, o aukštaūgio montavimo padėtis taip pat keičiasi ir atitinkamai. Čia yra pagrindiniai treble montavimo taškai. 
1. „Tweeter“ ašis yra teigiamai priešinga
„Tweeter“ yra aštriai priešinga, o tai yra vienas iš daugelio prekės ženklų naudojamų diegimo sprendimų. Faktinėse programose didžiausias šio modifikavimo metodo pranašumas yra tas, kad jis žymiai pagerins kairiojo ir dešiniojo kanalų balansą, kad žmonės, sėdintys vairavimo ar bendražygyje, galėtų išgirsti tikslų priekinio garso lauką ir nėra rimto garso lauko suspaudimo. Jei šis diegimo būdas yra tinkamai įdiegtas, nereikia naudoti delsų, tokių kaip Eq.
2. Tweeteris yra suderintas su „B-Pillar“ ašiniu būdu
Įdiegimo metodas, kai tviteris, ašis, ašis, suderinamas su B statramsčiu, reiškia, kad tviterio dalyvis ašis nukreiptas į priešingą B statramsčio padėtį. Šis metodas taip pat naudojamas daugelyje programų rinkoje. Šio modifikavimo metodo pranašumas yra tas, kad aukšto lygio našumas yra labai subtilus, vidutinio ir aukšto dažnio aiškus, tikras ir natūralus, taip pat galima maksimaliai padidinti garso lauko plotį. 
3. Trečioji ašis nukreipta į vidų
„Tweeter“ ašis nukreipta į vidų. Šis montavimo metodas yra gana retas, nes šis montavimo metodas paprastai naudojamas modeliuose, kur A statramstis yra toli nuo priekinės sėdynės. Šio montavimo metodo pranašumas yra tas, kad priekinio garso lauko gylis ir plotis yra labai tiksliai tiksliai atkuriami, tačiau šis metodas taikomas tik konkrečiems automobilių modeliams.